Artikel: Information om färdtjänsten

 

– Sammanställd av Rh-gruppen i Stockholms län

Vi behöver ett nytt färdtjänstavtal och vi behöver medlemmarnas hjälp för att påverka politiker och tjänstemän i SLL att inte förlänga avtalet fram till 2019. Rh-gruppen kommer på olika sätt ta ett initiativ för en konstruktiv diskussion om hur det fungerar i dag och hur det borde fungera för att uppfylla färdtjänstkundernas rätt till en säker och trygg färdtjänst.

Så här fungerar färdtjänsten idag

Du kontaktar ansvarig handläggare i din hemkommun och ansöker om färdtjänsttillstånd. Du skickar ansökan och bifogade läkarintyg till handläggaren på kommunen, som vidarebefordrar den till Trafikförvaltningen och Färdtjänsten i Stockholms läns landsting; som i sin tur fattar beslut om färdtjänsttillståndet.

Färdtjänsten är en del av kollektivtrafiken i Stockholms län. Det finns cirka 85 000 personer som har färdtjänsttillstånd, varav cirka 71 000 nyttjar sitt tillstånd per år. Av dem har 12 000 rullstolstaxi/specialfordon/busstillstånd.

Så här fungerar Taxi-bolagen som kör färdtjänst

Sverigetaxi (tidigare Taxi 020) och Taxi Kurir vann den senaste upphandlingen av färdtjänstavtalet. De ägdes tidigare av Fågelviksgruppen, men har efter det köpts upp av Cabonline Group, ett amerikanskt vinstdrivande bolag. Det innebär att denna nya aktör även tog över rätten att köra färdtjänsten i Stockholms län.

Cabonline äger inga bilar, utan äger växeln för Sverigetaxi och Taxi Kurir, som förmedlar körningarna för bilarna som är anslutna.

Taxibilarna ägs av åkerier eller av enskilda åkare, som då har egen firma.

För att ansluta sig till Cabonlines växel för Sverigetaxi och Taxi Kurir betalar varje åkeri 11 000-12 000 kronor per månad och bil. Taxichaufförerna är alltså anställda av ett åkeri, eller är egna åkare med egen bil. Så fungerar även till exempel Taxi Stockholm och andra små och stora taxiföretag i hela landet.

Så här fungerar kundservice

Det är till landstingets kundservice för färdtjänst och sjukresor som du ska lämna dina synpunkter, klagomål och förbättringsförslag. Dit kan du också vända dig med frågor om ditt tillstånd för färdtjänst, regler, rutiner och fakturor när det gäller både resor med färdtjänst och sjukresor.

Du kan kontakta dem genom att ringa, fylla i deras webbformulär eller genom att skriva ett vanligt brev. Du måste ange att du vill få svar för att de ska höra av sig till dig om ditt ärende. Om du loggar in på Mina Sidor på färdtjänstens webbplats, så kan du se dina beställda resor. Det är enda sättet nu att få ett kvitto på att beställningen är gjord.

Telefonnummer till färdtjänstens kundservice är 08-720 80 80 och de har öppet helgfria vardagar mellan klockan 07:00 och 17:00.

Under storhelger som påsk, midsommar, jul och nyår har de stängt.

Deras postadress är:
Färdtjänsten
Box 30103
104 25 Stockholm
Deras e-postadress är registrator.fardtjanst@sll.se

Chaufförens villkor

Chaufförernas avtal är på provision, med en låg garantilön och färdtjänstresorna betalar sig dåligt och får konsekvenser för färdtjänstanvändaren. Till exempel är det inte ovanligt med bilar som aldrig dyker upp, inte hittar och kommer sent.

Införandet av den så kallade ”Extra service”, som endast gäller specialfordon, har inte underlättat för kunden.

I taxibranschen är inte kollektivavtal eller facklig organisering vanligt. Det finns inga avtal som reglerar förarnas arbetstider, löner, pensioner och andra avtalsförsäkringar. Färdtjänstavtalet har inga krav på rimliga arbetsförhållanden för den som faktiskt utför denna samhällsservice. Det finns chaufförer som kör veckans sju dagar med långa arbetspass för att få ihop en lön att försörja sig på. De har dålig kunskap om de lagar som ska reglera arbetsmarknaden i branschen, Åkerierna är inte heller anslutna till någon arbetsgivarorganisation i någon större utsträckning. För både chaufförer och åkerier ligger anslutningen på cirka 10 %.

Varför gör vi det här i Rh-gruppen

Vi vill:

  • att chaufförerna som ska köra människor har rimliga arbetsvillkor, så att deras situation inte går ut över våra medlemmars säkerhet och integritet.
  • att företagen ska veta vilka svårigheter som kan uppstå vid olika funktionsnedsättningar.
  • att förarna också ska vara serviceinriktade utan att brukaren ska behöva beställa ”extra service”.
  • komma fram till rätt adress och i rätt tid.
  • att personer med kognitiva funktionsnedsättningar ska ha en säker resa.

Flera av våra medlemmar har vittnat om att de känner sig hotade om de inte gör sin beställning av personlig service. Vad som ingår i den vanliga servicen, som alltid ska ges, framgår inte.

Rullstolstaxi/Specialfordon

Om du har tillstånd för rullstolstaxi, så kan du själv välja vilket taxiföretag du vill resa med när du beställer bil, bland dem som landstinget har avtal med. Alla bilar är utrustade med lift, ramp och rullstol. Behöver du något annat hjälpmedel ska du ange det vid beställningen, så ska det finnas på plats när bilen kommer, till exempel trappklättrare.

Sjukresor

Sjukresorna beställs genom din vårdgivare/vårdcentral. Färdtjänstresenärer har automatiskt rätt till sjukresa eftersom ni redan uppfyller villkoren. Om du visar upp ett giltigt färdtjänstkort för din vårdgivare så ska du få hjälp med att få tillstånd för sjukresa och ett sjukresekort. Ett tillstånd för sjukresa måste alltid registreras i förväg och resan måste beställas och utföras med ett sjukresekort.

Sjukresa gäller endast resor mellan hemmet och vård/behandling. Ange att det ska vara en sjukresa. Sjukresorna är ett helt eget system som är helt frikopplat från färdtjänsten.

Andra resor du kan ansöka om efter särskilda regler:

  • Arbetsresor
  • Studieresor
  • Hämta och lämna på förskola
  • Förtroendeuppdrag
  • Riksfärdtjänst

*Rh = Rörelsehinder. Rh-gruppen är ett nätverk med följande organisationer:
Neuroförbundet Stockholms län, Reumatikerdisktriktet i Stockholms län, DHR Stockholms läns distrikt, RBU Stockholms län och Personskadeförbundet RTP-S.

Tillsammans representerar vi cirka 12 000 medlemmar. Tillsammans uppvaktar vi politiker för att uppmärksamma frågor om funktionsnedsättning och för allas rätt i samhället.

 

Författare: regionsbloggen

DHR Region Stockholm omfattar hela Stockholms län. Inom regionen finns för närvarande tio avdelningar från Nynäshamn-Haninge i söder till Norrtälje i norr. Avdelningarna bevakar de primärkommunala frågorna som skola, tillgänglig miljö och liknande. Inom regionens ansvarsområde ligger bevakning av regions- och länsfrågor som till exempel arbetsmarknad, vård, habilitering, rehabilitering, kollektivtrafik och färdtjänst. Medlemmar med nedsatt rörelseförmåga ska ha ett avgörande inflytande som återspeglas i styrelser och andra beslutande organ.

Kommentera

Fyll i dina uppgifter nedan eller klicka på en ikon för att logga in:

WordPress.com-logga

Du kommenterar med ditt WordPress.com-konto. Logga ut /  Ändra )

Twitter-bild

Du kommenterar med ditt Twitter-konto. Logga ut /  Ändra )

Facebook-foto

Du kommenterar med ditt Facebook-konto. Logga ut /  Ändra )

Ansluter till %s

%d bloggare gillar detta: